新凯越是由意大利顶尖汽车设计厂商宾尼法利纳Pinifarina操刀设计,这家公司曾经为法拉利跑车设计外观。新凯越的前脸沿袭了别克家族的瀑布式竖型格栅,与老款相比,更为庄重大气,也更加符合“中档公商务兼私用座驾”这一产品定位。立体分层晶钻大灯、LED外后视镜转向灯则更加时尚现代。晶亮透明式雾灯防水效果更好,穿透能力也更为突出。在Pinifarina顶级大师的笔下,新凯越的车肩棱线从车身两侧有力划过,给人耳目一新的感觉。
新凯越的底盘结构并无变化,只是将悬挂调较得更硬了一些,有助于改善过弯时候的车身侧倾,底盘的动态也变得清晰了一些。新凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过重新标定,并达到欧IV排放标准。其中,1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm,且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm,简单的说,也就是最大扭矩出现的时间比以前的发动机早,这就使车辆的中低速动力有所提升。